1 氯化鉀港存信息

9月初，港口氯化鉀庫(kù)存約為300萬(wàn)噸（不含保稅）。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫(kù)存量在339萬(wàn)噸左右。

港口	萬(wàn)噸
營(yíng)口港	35.1
天津港	12
煙臺(tái)港	18
青島港	35.5
連云港	57
南京港	39.5
鎮(zhèn)江港
靖江港
麻涌港	30
湛江港	36
防城港	22
北海鐵山港	14
總數(shù)	299.1

2 海運(yùn)費(fèi)

3 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)情況

煤炭市場(chǎng)方面，華東、華南等地電廠仍維持高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，剛性需求不減。今年水電豐沛，水電高發(fā)疊加電廠高庫(kù)存，下游電廠采購(gòu)積極性不強(qiáng)，以長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)為主。北方港口，因8月大秦鐵路兩次發(fā)生列車脫線，到貨量減少，港口貨源出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性偏差，加上臺(tái)風(fēng)“美莎克”和“巴威”導(dǎo)致港口封航，限制船舶作業(yè)，造成北方港口錨地船舶大量積壓。運(yùn)輸市場(chǎng)方面，終端采購(gòu)力度不夠，壓價(jià)明顯，加上臺(tái)風(fēng)的影響，市場(chǎng)整體觀望情緒較濃。不過(guò)，近期傳聞進(jìn)口煤政策再次收緊，華南地區(qū)煤炭消耗繼續(xù)向內(nèi)貿(mào)煤轉(zhuǎn)移；同時(shí)，煤炭期貨即將交割，將有大量現(xiàn)貨煤炭涌入市場(chǎng)；加上接連臺(tái)風(fēng)對(duì)南北航線影響較大，船舶周轉(zhuǎn)受阻等因素支撐船東心態(tài)，普遍對(duì)后市行情較為看好。疊加本周市場(chǎng)成交出現(xiàn)較高價(jià)格，部分貨主找船不順，沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格一路上漲；金屬礦石市場(chǎng)方面，本周鐵礦石價(jià)格總體小幅走高。需求方面，由于本周鋼鐵價(jià)格呈現(xiàn)上浮趨勢(shì)，鋼廠對(duì)鐵礦石的需求量增加。供給方面，鐵礦石供給量充足，市場(chǎng)處于兩強(qiáng)狀態(tài)。港口卸貨能力增加使得壓港情況略有好轉(zhuǎn)，港口庫(kù)存較上周小幅積累。鐵礦石需求保持平穩(wěn)，金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格小幅上漲。9月4日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1053.43點(diǎn)，較上周上漲1.3%；糧食市場(chǎng)方面，本周東北產(chǎn)區(qū)玉米價(jià)格受上周四臨儲(chǔ)拍賣溢價(jià)下調(diào)影響有所調(diào)整，走貨方面暫無(wú)好轉(zhuǎn)跡象，部分陳糧貿(mào)易商出貨積極性尚可。南方市場(chǎng)玉米供應(yīng)寬松，下游需求疲軟，飼料企業(yè)隨用隨采，產(chǎn)區(qū)價(jià)格傳導(dǎo)較快，隨著產(chǎn)區(qū)糧源供應(yīng)增加，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)小幅波動(dòng)走勢(shì)。9月4日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收840.63點(diǎn)，較上周上漲1.0%；油品市場(chǎng)方面。盡管目前地?zé)挷裼蛢r(jià)格相比原油價(jià)格處于低位，仍難進(jìn)入傳統(tǒng)意義“金九銀十”的行情旺季。有消息稱主營(yíng)單位將要降低開工負(fù)荷，但高水平社會(huì)庫(kù)存量現(xiàn)象暫難緩解，下游庫(kù)容爆滿和壓港現(xiàn)象依舊較為嚴(yán)重。加上進(jìn)入九月，運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼計(jì)劃到期，成品油運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。9月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）報(bào)收1147.02點(diǎn)，較上周下跌6.7%。

　

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